تعمل وحدة التحكم BC8150 Compact Bus Terminal مع واجهة RS232 التسلسلية على توسيع سلسلة وحدات التحكم الصغيرة Beckhoff بإصدار مُحسّن من حيث التكلفة في غلاف مضغوط. يتم تنفيذ بروتوكول تسلسلي مفتوح - كما هو الحال في BK8x00 Bus Couplers - وبروتوكول Modbus RTU / ASCII. يتم تحديد العنوان والبروتوكول عبر مفتاحي الاختيار الدوار.
وحدة التحكم في محطة الحافلات BC9000 عبارة عن مقرن ناقل مع وظيفة PLC متكاملة ولها واجهة ناقل المجال لشبكة إيثرنت. إنه عبد ذكي يمكن استخدامه كذكاء غير مركزي في نظام Ethernet. تتكون الوحدة الواحدة من وحدة التحكم في محطة الحافلات ، وأي عدد من المحطات بين 1 و 64 ، ومحطة نهاية الحافلة.
وحدة التحكم في محطة الحافلات BC9100 عبارة عن مقرن ناقل مع وظيفة PLC متكاملة ولها واجهة ناقل المجال لشبكة إيثرنت. يعد BC9100 عبدًا ذكيًا ويمكن استخدامه كذكاء غير مركزي في نظام Ethernet. تتكون الوحدة الواحدة من وحدة التحكم في محطة الحافلات ، وأي عدد من المحطات بين 1 و 64 ، ومحطة نهاية الحافلة.
المقرن BK1120 EtherCAT هو الرابط بين بروتوكول EtherCAT على مستوى ناقل المجال ومحطات الحافلات. يقوم المقرن بتحويل البرقيات المارة من Ethernet 100BASE-TX إلى ناقل طرفي داخلي مستقل عن ناقل المجال.
تربط BK2000 Bus Coupler نظام Lightbus بكتل الأطراف الإلكترونية ، والتي يمكن توسيعها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من مقرن ناقل واحد ، وأي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة.
تربط قارنة التوصيل BK3100 نظام PROFIBUS بكتل الأطراف الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من Bus Coupler ، أي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة.
تربط وصلة BK4000 Bus Coupler نظام ناقل Interbus بكتل الطرفية الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من مقرن ناقل واحد ، وأي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة.
تربط BK4020 Economy plus Bus Coupler نظام حافلات Interbus بوحدات المحطات الطرفية الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من مقرن ناقل واحد ، وأي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة.
يربط مقرن الحافلات BK5200 نظام ناقل DeviceNet بكتل الطرفية الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من مقرن ناقل واحد ، وأي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة.
تربط قارنة التوصيل المدمجة للحافلات BK7150 نظام CC-Link بكتل الأطراف الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من Bus Coupler ، أي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة. تسمح تقنية التمديد K-bus بتوصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات موزعة مكانيًا بمقرن ناقل واحد.
تربط وصلة BK7500 Bus Coupler نظام ناقل SERCOS مع الكتل الطرفية الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من مقرن ناقل واحد ، وأي عدد من 1 إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة. يتعرف Bus Coupler على المحطات المتصلة ويقوم تلقائيًا بإنشاء ارتباطات المدخلات / المخرجات لبايت صورة العملية.