تربط قارنة التوصيل المدمجة للحافلات BK7150 نظام CC-Link بكتل الأطراف الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من Bus Coupler ، أي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة. تسمح تقنية التمديد K-bus بتوصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات موزعة مكانيًا بمقرن ناقل واحد.
تكتسب محطة الإدخال الرقمية KL1154 إشارات التحكم الثنائية 24 فولت من مستوى العملية وتنقلها ، في شكل معزول كهربائيًا ، إلى وحدة التشغيل الآلي ذات المستوى الأعلى. تحتوي محطة الحافلات على أربع قنوات تشير إلى حالة الإشارة عن طريق الثنائيات الباعثة للضوء.
SIMATIC S7-300 ، وحدة المعالجة المركزية 315-2DP مع MPI Integr. مزود الطاقة 24 فولت تيار مستمر ذاكرة العمل 256 كيلو بايت الواجهة الثانية DP الرئيسية / الرقيق بطاقة الذاكرة الصغيرة المطلوبة
SIMATIC S7-1500 ، وحدة الإخراج التناظرية AQ 4xU / I HF ، دقة دقة 16 بت 0.1٪ ، 4 قنوات في مجموعات من 1 ، جهد الوضع الشائع: 30 فولت تيار متردد / 60 فولت تيار مستمر ، التشخيص ؛ قيمة بديلة ، وضع متساوي التوقيت ؛ تدعم الوحدة الإغلاق الموجه نحو السلامة لمجموعات التحميل حتى SIL2 وفقًا لمعيار EN IEC 62061
SIMATIC S7-1500 وحدة الإدخال التناظري AI 8xU / I HF ، دقة تصل إلى 24 بت ، دقة 0.1٪ ، 8 قنوات في مجموعات من 1 ؛ جهد الوضع المشترك: 30 فولت تيار متردد / 60 فولت تيار مستمر ، التشخيص ؛ مقاطعات الأجهزة القيم المقاسة قابلة للتطوير ، ضبط نطاق القياس ، المعايرة في RUN ؛ التسليم بما في ذلك عنصر التغذية وكتيفة الدرع وطرف الواقي: يتم طلب الموصل الأمامي (أطراف المسمار أو الدفع للداخل) بشكل منفصل
CX9020 عبارة عن نظام تحكم إيثرنت مدمج وقابل للتركيب على سكة DIN مع وحدة المعالجة المركزية ARM Cortex ™ -A8 بسرعة 1 جيجاهرتز. تم دمج اتصال أنظمة الإدخال / الإخراج Beckhoff مباشرة في وحدة وحدة المعالجة المركزية.
بنتلي نيفادا 330171-00-15-05-02-05 يمكن استخدامها على نطاق واسع في الآلات الدوارة الكبيرة مثل المراوح والضواغط والمضخات وما إلى ذلك. قم بقياس اهتزاز مقاعد المحمل والأغلفة وما إلى ذلك.
Bently Nevada 3500/15-02-02-00 من خلال معالجة هذه الإشارات، يمكنها إكمال قياسات الاهتزاز والموضع المختلفة، ومقارنة الإشارات المعالجة مع قيم الإنذار المبرمجة من قبل المستخدم.