تربط قارنة التوصيل المدمجة للحافلات BK7150 نظام CC-Link بكتل الأطراف الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من Bus Coupler ، أي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة. تسمح تقنية التمديد K-bus بتوصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات موزعة مكانيًا بمقرن ناقل واحد.
إمداد الجهد SIMOTICS S-1FL6 230 V 3AC Pn = 0.4 kW ؛ Nn = 3000 دورة في الدقيقة M0 = 1.27 نيوتن متر ؛ MN = 1.27 نانومتر. ارتفاع العمود 30 ملم مشفر مطلق أحادي الدورة 21 بت مع عمود أملس التسامح N دون كبح الفرامل درجة الحماية IP65 مع ختم الزيت المناسب لمحرك الأقراص SINAMICS V90
SIMATIC S7-1200F ، وحدة المعالجة المركزية 1214 FC ، وحدة المعالجة المركزية المدمجة ، DC / DC / DC ، I / O على اللوحة: 14 DI 24 V DC ؛ 10 DO 24 V DC ؛ 2 AI 0-10 V DC ، مصدر الطاقة: DC 20.4-28.8V DC ، ذاكرة البرنامج / البيانات 125 كيلوبايت
كابل الطاقة المُجمَّع مسبقًا 4x 2.5 ، للمحرك S-1FL6 HI 400 V مع حجم الإطار V70 / V90 B و C MOTION-CONNECT 300 No UL للموصل على جانب المحرك Dmax = 9.7 مم الطول (م) = 5 م الإصدار مع موصل مستقيم Mot
SIMATIC S7-1500 ، وحدة الإخراج التناظرية AQ 4xU / I HF ، دقة دقة 16 بت 0.1٪ ، 4 قنوات في مجموعات من 1 ، جهد الوضع الشائع: 30 فولت تيار متردد / 60 فولت تيار مستمر ، التشخيص ؛ قيمة بديلة ، وضع متساوي التوقيت ؛ تدعم الوحدة الإغلاق الموجه نحو السلامة لمجموعات التحميل حتى SIL2 وفقًا لمعيار EN IEC 62061
SIMATIC S7-1500 وحدة الإدخال التناظري AI 8xU / I HF ، دقة تصل إلى 24 بت ، دقة 0.1٪ ، 8 قنوات في مجموعات من 1 ؛ جهد الوضع المشترك: 30 فولت تيار متردد / 60 فولت تيار مستمر ، التشخيص ؛ مقاطعات الأجهزة القيم المقاسة قابلة للتطوير ، ضبط نطاق القياس ، المعايرة في RUN ؛ التسليم بما في ذلك عنصر التغذية وكتيفة الدرع وطرف الواقي: يتم طلب الموصل الأمامي (أطراف المسمار أو الدفع للداخل) بشكل منفصل