وحدة التحكم في محطة الحافلات BC9020 عبارة عن مقرن ناقل بوظيفة PLC مدمجة ولها واجهة ناقل للإيثرنت. إنه عبد ذكي ويمكن استخدامه كذكاء لامركزي في نظام Ethernet. بالاقتران مع امتداد K-bus ، تتيح وحدة التحكم "Economy plus" توصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات بوحدة تحكم.
وحدة التحكم في محطة الحافلات المدمجة BC9050 مع السكن المضغوط عبارة عن مقرنة ناقل بوظيفة PLC مدمجة ولديها واجهة ناقل المجال لشبكة إيثرنت. إنه عبد ذكي يمكن استخدامه كذكاء غير مركزي في نظام Ethernet. تتكون الوحدة الواحدة من وحدة التحكم في محطة الحافلات ، وأي عدد من المحطات بين 1 و 64 ، ومحطة نهاية الحافلة. مع امتداد K-bus ، يمكن توصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات.
وحدة التحكم في محطة الحافلات BC9100 عبارة عن مقرن ناقل مع وظيفة PLC متكاملة ولها واجهة ناقل المجال لشبكة إيثرنت. يعد BC9100 عبدًا ذكيًا ويمكن استخدامه كذكاء غير مركزي في نظام Ethernet. تتكون الوحدة الواحدة من وحدة التحكم في محطة الحافلات ، وأي عدد من المحطات بين 1 و 64 ، ومحطة نهاية الحافلة.
وحدة التحكم في محطة الحافلات BC9120 عبارة عن مقرن ناقل بوظيفة PLC مدمجة ولها واجهة ناقل للإيثرنت. إنه عبد ذكي ويمكن استخدامه كذكاء لامركزي في نظام Ethernet. بالاقتران مع امتداد K-bus ، تتيح وحدة التحكم الاقتصادية الإضافية توصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات بوحدة تحكم.
يولد طرف وحدة إمداد الطاقة KL9560 جهد خرج معزول كهربائيًا من جهد دخل 24 فولت تيار مستمر ، والذي يمكن الوصول إليه في الجهاز. يتم أيضًا تزويد محطات الحافلات التالية بهذا الجهد عبر جهات اتصال الطاقة.
كابل الطاقة المُجمَّع مسبقًا 4x 2.5 ، للمحرك S-1FL6 HI 400 V مع حجم الإطار V70 / V90 B و C MOTION-CONNECT 300 No UL للموصل على جانب المحرك Dmax = 9.7 مم الطول (م) = 5 م الإصدار مع موصل مستقيم Mot
كابل الطاقة المُجمَّع مسبقًا 4x 1.5 ، للمحرك S-1FL6 HI 400 V بإطار V70 / V90 بحجم AA و MOTION-CONNECT 300 No UL للموصل على جانب المحرك Dmax = 8.1 مم الطول (م) = 15 م الإصدار مع مستقيم موصل Mot