تم دمج محطة الحافلات KL6301 KNX / EIB في شبكة KNX / EIB ويمكنها استقبال / نقل البيانات من / إلى أجهزة KNX / EIB الأخرى. نظرًا للتكامل في نظام Bus Terminal ، يمكن أيضًا دمج مكونات KNX / EIB في أنظمة ناقل عالية المستوى مثل Ethernet.
تعتبر محطة نهاية الحافلة KL9010 ضرورية لتبادل البيانات بين مقرنة الحافلات ومحطات الحافلات. يجب إنهاء كل مجموعة في الطرف الأيمن من خلال محطة نهاية ناقل KL9010. لا تحتوي محطة نهاية الحافلة على أي وظيفة أو وسيلة اتصال أخرى.
تحل محطة التوصيل KL9050 محل قارنة التوصيل الموجودة في كتلة محطة الحافلات. KL9050 هو النظير لـ KL9020. يتم توصيل كبل S (F) TP (زوج ملتوي محمي) بالمقبس العلوي ، مما يوفر اتصالًا منطقيًا بمقرن الناقل.
تحتوي محطة النظام KL9550 على مرشح جهد زائد لحقل 24 فولت ونظام. يحمي المرشح محطة الحافلات من الفولتية المرتبطة بالخط التي يمكن أن تحدث بسبب اضطرابات الطاقة العالية مثل تبديل الفولتية الزائدة عند المستهلكين الاستقرائيين أو ضربات الصواعق في خطوط الإمداد.
8V1180.00-2 محرك سيرفو ACOPOS ، 3x 400-480 V ، 19 A ، 9 kW ، مرشح خط متكامل ، مقاومة الكبح ، وحدة إمداد طاقة ناقل التيار المستمر ، قفل أمان إلكتروني لإعادة التشغيل
محرك سيرفو ACOPOS ، 3x 400-480 V ، 34 A ، 16 kW ، مرشح خط متكامل ، مقاومة الكبح ، وحدة إمداد طاقة ناقل التيار المستمر ، قفل أمان إلكتروني لإعادة التشغيل
العربية
English
español
Indonesia
