تربط قارنة التوصيل BK3100 نظام PROFIBUS بكتل الأطراف الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من Bus Coupler ، أي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة.
يعمل الإصدار الاقتصادي الإضافي على توسيع سلسلة PROFIBUS Bus Coupler BK3xx0 الحالية. تسمح تقنية التمديد K-bus بتوصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات موزعة مكانيًا بمقرن ناقل واحد.
تربط قارنة الحافلات BK3520 Economy plus نظام PROFIBUS من الألياف الضوئية بنظام محطة الحافلات الإلكترونية المعيارية والقابلة للتمديد. باستخدام تقنية التمديد K-bus ، يمكن توصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات موزعة مكانيًا بقرن حافلات واحد.
تربط وصلة BK4000 Bus Coupler نظام ناقل Interbus بكتل الطرفية الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من مقرن ناقل واحد ، وأي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة.
تربط BK4020 Economy plus Bus Coupler نظام حافلات Interbus بوحدات المحطات الطرفية الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من مقرن ناقل واحد ، وأي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة.
يربط مقرن الحافلات BK5200 نظام ناقل DeviceNet بكتل الطرفية الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من مقرن ناقل واحد ، وأي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة.
تعمل وصلة الحافلات المدمجة BK5250 الخاصة بـ DeviceNet على توسيع نظام محطة حافلات Beckhoff بإصدار مُحسَّن من حيث التكلفة في حاوية مدمجة. يتم دعم ما يصل إلى 64 محطة حافلات ؛ مع امتداد الحافلة الطرفية ، يمكن توصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات.
تربط قارنة التوصيل المدمجة للحافلات BK7150 نظام CC-Link بكتل الأطراف الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من Bus Coupler ، أي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة. تسمح تقنية التمديد K-bus بتوصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات موزعة مكانيًا بمقرن ناقل واحد.
العربية
English
español
Indonesia
