مقرن BK1150 EtherCAT هو الرابط بين بروتوكول EtherCAT على مستوى ناقل المجال ومحطات الحافلات. يقوم المقرن بتحويل البرقيات المارة من Ethernet 100BASE-TX إلى ناقل طرفي داخلي مستقل عن ناقل المجال.
يعمل الإصدار الاقتصادي الإضافي على توسيع سلسلة PROFIBUS Bus Coupler BK3xx0 الحالية. تسمح تقنية التمديد K-bus بتوصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات موزعة مكانيًا بمقرن ناقل واحد.
تربط قارنة التوصيل المدمجة للحافلات BK7150 نظام CC-Link بكتل الأطراف الإلكترونية ، والتي يمكن تمديدها بطريقة معيارية. تتكون الوحدة الواحدة من Bus Coupler ، أي عدد يصل إلى 64 طرفًا ومحطة طرفية واحدة. تسمح تقنية التمديد K-bus بتوصيل ما يصل إلى 255 محطة حافلات موزعة مكانيًا بمقرن ناقل واحد.
يربط مقرن الحافلات BK9053 PROFINET مع الكتل الطرفية الإلكترونية المعيارية والقابلة للتمديد. تتكون الوحدة الواحدة من مقرن ناقل واحد ، وأي رقم من 1 إلى 64 محطة طرفية (255 مع امتداد K-bus) ومحطة طرفية واحدة.
الميزات الخاصة: مواصفات الإدخال من النوع 1/3 لا يوجد ارتداد بسبب المفاتيح الميكانيكية بفضل اتصال خالٍ من الأدوات بفلتر 3 مللي ثانية عن طريق تقنية التوصيل المباشر لموصلات الأسلاك الصلبة ، استخدام موفر للمساحة في خزانة التحكم ، التوصيل المباشر لأجهزة الاستشعار متعددة القنوات في تقنية التوصيل بسلك واحد في أصغر مساحة ، زادت كثافة التعبئة مع 16 نقطة اتصال في غلاف كتلة طرفية 12 مم
ميزات خاصة: نوع مواصفات الإدخال 1/3 تأخير منخفض بسبب 0.2 مللي ثانية مرشح الإدخال + 24 فولت تيار مستمر و 0 فولت تيار مستمر وصلات تزويد مستشعر توصيلات خالية من الأدوات عن طريق تقنية التوصيل المباشر لموصلات الأسلاك الصلبة زيادة كثافة التعبئة مع 16 نقطة اتصال في غلاف كتلة طرفية 12 مم
ميزات خاصة: التبديل الأرضي بدون ارتداد بسبب المفاتيح الميكانيكية بفضل اتصال خالٍ من الأدوات لمرشح الإدخال 3 مللي ثانية عن طريق تقنية التوصيل المباشر للموصلات السلكية الصلبة ، الاستخدام الموفر للمساحة في خزانة التحكم ، التوصيل المباشر لأجهزة الاستشعار متعددة القنوات في سلك واحد تقنية الاتصال في أصغر مساحة
تعالج محطة الإدخال التناظري KL3182 الإشارات في النطاق من -2 إلى +2 فولت. ويتم ترقيم الجهد إلى دقة 16 بت ويتم نقله ، معزولًا كهربائيًا ، إلى جهاز التشغيل الآلي ذي المستوى الأعلى.
يسمح طرف الإدخال التناظري KL3202 بتوصيل مستشعرات المقاومة مباشرة. يمكن لدائرة محطة الحافلات تشغيل المستشعرات باستخدام تقنيات اتصال بسلكين أو ثلاثة أسلاك. يتم تحقيق الخطية على مدى درجة الحرارة الكاملة بمساعدة معالج دقيق. يمكن تحديد نطاق درجة الحرارة بحرية.
العربية
English
español
Indonesia
